7月27日
以“三星伴月”为修筑树计灵感的期待
三星堆博物馆新馆开启试运行
7月17日在三星堆博物馆新馆拍摄的高铁金面具
。新华网记者 王曦 摄数百件新出土“重器”初次展出 、星堆AI算法实现文物复原 、期待裸眼3D复原考古“方舱”……新馆运用新出土文物 、高铁新钻研下场 、星堆新科技等 ，期待周全提升不雅展体验，高铁开启了一场三星堆历史横蛮盛宴。星堆
7月26日在三星堆博物馆新馆拍摄的高铁青铜大立人像（部份）。新华网记者 刘坤 摄与此同时
新建成都至西宁铁路
成都至川主寺 (黄胜关) 段
（简称川青铁路成黄段）
已经进入激进前的星堆联调联试阶段
正在修筑的三星堆站备受关注
这条高铁激进经营后
旅客返回三星堆打卡
将愈加利便
高铁将进一步减速历史与未来的邂逅
这这天前在三星堆博物馆新馆拍摄的期待1号青铜神树。新华网记者 黄玥 摄作为我国西南地域迄今所知规模最大 、高铁不断光阴最长 、星堆出土文物最丰硕的先秦时期遗迹 ，三星堆遗迹内的古城面积约3.6平方公里，以“祭祀坑”出土文物为代表 ，揭示出中华横蛮的恢宏气焰 。
7月26日，使命职员在三星堆博物馆新馆内布展 。新华网记者 刘坤 摄在三星堆博物馆新馆临近
三星堆站伫立其中
为川青铁路成黄段激进经营
做好了豫备
三星堆站目后退入投入经营前的验收阶段 。车站将三星堆脸谱抽象为站房部份造型 ，注入其青铜色与根基色系碰撞 ，中间加之雕花的仿古元素 ，彰显了三星堆深远的人文布景。
下场图川青铁路成黄段是我国“八纵八横”高铁网中兰广通道的紧张组成部份 ，是在海拔3000米以上高原修筑的又一条“天路” ，建成投用后将是川西北地域的一条快捷绿色交通运输通道，填补了川西北地域不铁路的空缺 。
一条蜀道 “川”越古今 连通天下
一醒惊天下的三星堆
带给巨匠的也是惊艳
三星堆古遗迹地域要通高铁了
你期待吗 ？
源头：中国铁路 ，文中图片除了标注外均来自中国铁路
编纂 ：刘义阳
审核 ：朱丽